L'énergie verte connaît une croissance progressive dans l'Indiana, soutenue par la loi sur la réduction de l'inflation

Mar 12, 2024

Holly Strawbridge d'Oakland Park, en Floride, montre ses panneaux solaires sur son toit. L’Inflation Reduction Act, un projet de loi de 891 milliards de dollars adopté par l’administration Biden le 16 août 2022, a investi 369 milliards de dollars dans la sécurité énergétique et la lutte contre le changement climatique, ainsi que dans des réformes et des incitations fiscales.

L’Inflation Reduction Act, un projet de loi de 891 milliards de dollars adopté par l’administration Biden le 16 août 2022, a investi 369 milliards de dollars dans la sécurité énergétique et la lutte contre le changement climatique, ainsi que dans des réformes et des incitations fiscales. Les effets de cet investissement commencent à se faire sentir dans l’Indiana.

Un rapport publié le 20 juillet par le Rhodium Group, un institut de recherche qui fournit des rapports annuels sur les émissions projetées aux États-Unis, montre que l'IRA accélérera considérablement l'effort de décarbonation des États-Unis, mais qu'il ne parviendra toujours pas à atteindre les objectifs de l'Accord de Paris sur le climat de 2016. . Le rapport indique qu'avec la politique actuelle, les États-Unis connaîtront une diminution de 29 à 42 % des émissions de gaz à effet de serre par rapport à 2005, bien au-dessus de la diminution de 20 à 26 % projetée au début du mandat de Biden.

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Plaque tournante de longue date de l'industrie manufacturière et des transports, l'Indiana était le huitième émetteur de gaz à effet de serre du pays en 2018, bien qu'il soit le dix-septième État en termes de population. Cela provient en grande partie de l'industrie manufacturière et de la production d'électricité de l'État, qui ont émis environ 75 % des émissions de gaz à effet de serre de l'État.

Pour les Hoosiers qui possèdent ou exploitent des panneaux solaires à la maison, l'IRA a augmenté l'abordabilité. En raison d’une loi de 2017 qui a réduit les tarifs de facturation nette, les propriétaires d’énergie solaire ont reçu moins d’argent pour l’énergie excédentaire qu’ils produisaient. Cependant, l’IRA a mis en place une garantie sur 10 ans d’une exonération fiscale accrue de 30 % pour les installations solaires, équilibrant ainsi les pertes que certaines auraient pu subir. L'exonération de 30 % augmente de 10 % pour les projets situés dans des zones à faible revenu et de 20 % pour les logements abordables.

Environ 20 % des émissions de l'Indiana proviennent des transports, un domaine clé que l'IRA a ciblé avec des incitations pour développer l'industrie des véhicules électriques du pays. Après l'adoption du projet de loi, l'Indiana a soumis un plan d'État visant à utiliser le financement de la loi pour créer un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques le long des autoroutes de l'État.

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Les incitations du projet de loi ont déjà montré des signes d'augmentation des investissements des entreprises dans la fabrication de véhicules électriques dans l'Indiana. General Motors investit actuellement 491 millions de dollars dans une usine d'emboutissage de métaux à Marion, dans l'Indiana, pour fabriquer des pièces pour véhicules électriques, et 45 millions de dollars dans une fonderie de moulage sous pression d'aluminium à Bedford, dans l'Indiana, qui alimentera les usines de véhicules électriques du Michigan. General Motors et Samsung ont également choisi New Carlisle, dans l'Indiana, pour une nouvelle usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques d'une valeur de 3 milliards de dollars.

De plus, le financement de l'IRA a abouti à la création de l'Indiana Resilience Funding Hub de l'Université d'Indiana, un programme visant à connecter les petites villes au financement de l'IRA et de l'Infrastructure Act pour des projets axés sur la durabilité et l'atténuation du changement climatique.