Lando Norris détruit la théorie d'Andrea Stella en morceaux alors que les excuses éhontées ne parviennent pas à convaincre McLaren Prodigy

Jul 03, 2023

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Image fournie avec l’aimable autorisation : Imago

Une raclée. Un crash de retour sur Terre. Après avoir passé trois week-ends de course à se battre près des avant-postes, le week-end du GP de Belgique n’était rien de moins qu’une confrontation avec la réalité pour McLaren, selon Lando Norris. Mais son directeur d'équipe Andrea Stella ressent le contraire. Selon lui, la course de Spa n'était qu'un incident dans le redressement de McLaren cette saison et il n'y avait pas de quoi s'inquiéter. Et quelle excuse a-t-il donnée ? Il a déclaré : « Avec le recul, nous aurions pu essayer de trouver une autre solution pour réduire la traînée de la voiture. La vraie corrélation est le fait que parce que nous étions occupés à travailler sur d’autres choses (en référence au package de mise à niveau), nous n’avons pas eu le temps de travailler sur des ailes arrière à faible traînée. »

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Spa-Francorchamps est un circuit où le réglage de l'appui est crucial, principalement parce que les premier et troisième secteurs sont aux antipodes du secteur intermédiaire lent et sinueux. Et on peut dire sans se tromper que McLaren, avec son réglage d'appui élevé, ne s'est peut-être pas trompé, mais elle n'a pas non plus réussi. Et Lando Norris en a fait les frais dimanche dans des conditions ensoleillées. Après avoir commencé P7, il est tombé à la 16e place uniquement parce que la MCL60 était la voiture la plus lente dans les lignes droites et, selon ses mots : « Tout le monde me dépassait avant la zone d'activation du DRS. »

Lando Norris sur le #BelgianGP 🇧🇪

« Nous devons repenser la façon dont nous abordons un week-end de course, avec le niveau des ailes et tout ça.

Cela peut fonctionner sur un seul, mais cela ne fonctionne pas sur tous et nous nous sommes clairement trompés ce week-end. #F1 #Formule1 #McLaren #LN4 pic.twitter.com/PEhtASpvLw

– McLaren F1 News 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🇦🇺 (@TheMcLarenZone) 4 août 2023

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Même s'il est revenu à la 7e place et a marqué des points alors que McLaren semblait n'avoir aucun espoir, il n'était pas satisfait de la façon dont la course s'est déroulée. Dans une interview d'après-course, citée par pitdebrief.com, il a déclaré : « Nous devons repenser la façon dont nous abordons un week-end de course, avec le niveau des ailes et tout ça. Cela peut fonctionner sur un seul, mais cela ne fonctionne pas sur tous, et nous nous sommes clairement trompés ce week-end.

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Le package de mise à niveau de McLaren a bien fonctionné en Autriche, à Silverstone et en Hongrie. Mais ce n’est pas le cas à Spa. Et c'est sur cela que McLaren doit travailler pendant les vacances d'été : s'assurer que la MCL60 dispose d'éléments qui fonctionnent bien tout au long de l'année et pas seulement adaptés à quelques pistes. Bien que la course ne se soit pas déroulée comme prévu, Norris a révélé qu'il était surpris du résultat.

Tout comme la saison de McLaren s'est déroulée jusqu'à présent – ​​avec l'équipe de Woking faisant un retour à la mi-saison – le GP de Belgique de Lando Norris en était comme une mini version. Après une première partie de course qui l'a vu descendre au 16e rang, il a opté pour une stratégie agressive qui l'a aidé à revenir dans les points et à terminer là où il avait commencé, en P7.

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Un superbe passage pour sécuriser des points, @LandoNorris. 👏#BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/UUMGuUxkfI

– McLaren (@McLarenF1) 30 juillet 2023

Il a révélé : « Nous devions essayer quelque chose, alors nous sommes allés au plus dur, c'était encore pire. Mais personne n'avait jamais utilisé le hard de tout le week-end, alors on s'est dit : "Normalement, ça nous convient". Je pense donc que c’était la bonne décision d’essayer, mais c’était quand même terrible. Puis on a enfilé les softs, et tout est revenu vers nous. Honnêtement, je ne savais pas comment nous étions arrivés P7. J'avais l'impression d'être en grande partie dernier et j'ai fini P7. Je suis donc un peu surpris, honnêtement.

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